Tecnologia revelada: O que é a hélice fixa do FPP?

Em uso real, que trabalho de manutenção é necessário para hélices de faixa fixa?

Durante o uso a longo prazo de Hélice fixo fpp , Para garantir sua operação estável e estender sua vida útil, é necessária uma série de trabalhos de manutenção direcionados. Primeiro de tudo, as lâminas devem ser inspecionadas e limpas regularmente. Como as lâminas giram em alta velocidade no fluido, elas são propensas a se apegar a organismos marinhos (como hélices de navios), lama ou impurezas no ar. Esses apegos aumentarão a resistência da lâmina, reduzirão a eficiência da propulsão e até causarão corrosão na superfície das lâminas. Portanto, as ferramentas especiais precisam ser usadas para remover os anexos a cada determinado período de tempo e verificar se há rachaduras, deformação, desgaste etc. Se forem encontradas pequenas rachaduras, materiais profissionais devem ser reparados no tempo. Se o dano for grave, as lâminas precisam ser substituídas.

Em segundo lugar, a conexão entre o cubo e o eixo de transmissão é o foco da manutenção. O grau de aperto dos parafusos de conexão deve ser verificado regularmente para impedir que os parafusos afrouxem devido à vibração a longo prazo. Se os parafusos forem soltos, eles devem ser apertados de acordo com o torque prescrito; Ao mesmo tempo, o desempenho de vedação da parte da conexão deve ser verificado quanto a vazamento de água (hélice do navio) ou vazamento de ar (hélice da aeronave). A vedação deve ser substituída no tempo em que o selo está envelhecendo ou danificado para evitar ferrugem de peças internas ou afetar a transmissão de energia devido à falha de vedação.

Além disso, os sistemas de lubrificação relacionados às hélices precisam ser mantidos regularmente. Por exemplo, os rolamentos e outros componentes rotativos dentro do cubo precisam ser adicionados ou substituídos conforme necessário para garantir o efeito de lubrificação entre os componentes e reduzir o atrito e o desgaste; Para a hélice de alcance fixo na aeronave, o desempenho do equilíbrio dinâmico da hélice precisa ser detectado em combinação com o ciclo de manutenção geral da aeronave. Se houver um desequilíbrio, é necessário ajustá -lo adicionando contrapesos equilibrados e outros meios para impedir que a vibração da aeronave se intensifique devido ao desequilíbrio da hélice e afetando a segurança do vôo.

Que problemas comuns podem ser enfrentados durante o uso da hélice FPP fixo e como resolvê -los?

Na aplicação real, Hélice fixo fpp pode encontrar muitos problemas comuns e precisar tomar soluções correspondentes. Primeiro, a redução na eficiência da propulsão é um problema comum, causado principalmente pelo desgaste da lâmina, impurezas ligadas à superfície ou desvio do ângulo da lâmina. Se a lâmina desgastar, um leve desgaste pode ser reparado moendo. Se o desgaste severo for usado, a lâmina precisará ser substituída; Se houver impurezas presas à superfície, limpe -a no tempo; Se houver um desvio no ângulo da lâmina, os instrumentos profissionais devem ser usados ​​para medir e ajustar o ângulo da lâmina para garantir que ela atenda aos requisitos de projeto.

Em segundo lugar, a vibração anormal da hélice também é uma questão -chave que precisa receber atenção, o que pode ser devido a lâminas desequilibradas, peças de conexão soltas ou danos às partes internas do cubo. Quando houver uma vibração anormal, primeiro verifique se o parafuso de conexão está solto. Se a vibração ainda existir após apertar o parafuso, é necessário verificar o equilíbrio dinâmico das lâminas e executar ajustes de equilíbrio. Se as medidas acima forem ineficazes, o cubo precisará ser desmontado, verifique se os rolamentos internos, mangas do eixo e outros componentes são usados ​​ou danificados e substitua as peças danificadas e a remontagem e a depuração.

Terceiro, para a hélice fixa do FPP para navios, a corrosão da lâmina também pode ocorrer, especialmente em ambientes de água do mar, onde a corrosão da água do mar levará a ferrugem e poços na superfície da lâmina. Para prevenir e resolver esse problema, as lâminas precisam ser regularmente tratamento anticorrosão, como a aplicação de um revestimento anticorrosão especial; Se a corrosão ocorreu, o leve poço de corrosão pode ser reparado polindo e aplicando reaplicar o revestimento anticorrosão. Quando a corrosão grave faz com que a força da estrutura da lâmina diminua, novas lâminas precisam ser substituídas. Ao mesmo tempo, é possível considerar a escolha de materiais de lâmina com mais forte resistência à corrosão, como materiais de liga de titânio, para melhorar a resistência à corrosão da hélice.